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如果只是普通的MT变速箱，对于周景明来说，并没有什么难度，既然要决定实现齿轮厂的转型，那么手自一体变速箱无疑是周景明最好的选择了。

作为一种结合了手动变速与自动变速功能的变速箱装置，手自一体变速箱能够最大化的提高变速箱的经济性，同时又保留了手动变速箱的操纵乐趣，提高了驾驶员的操纵性，丰富了驾驶员的驾驶体验。

至于为什么不直接研发自动变速箱，那是因为自动变速箱的造价成本太高，就算寻明齿轮厂能够实现量产，装载到汽车上也显得不太合适，所以周景明就决定从手自一体变速箱开始，慢慢地过渡到自动变速箱上。

当然，机械式手动变速箱也并不是说没有任何的市场，对于许多老司机来说，手动变速箱带来的驾驶乐趣，是自动变速箱所不能匹敌的，所以即使是到了二十一世纪，有很多车依旧会搭载手动变速箱。

“手自一体变速箱？姐夫，这种变速箱是什么原理，跟普通的有什么区别吗？”何应寻一脸疑惑的问道，变速箱基本上已经是他的知识盲点了。

“简单的说，就是普通的变速箱，加上电控离合器以及自动换挡操纵机构，驾驶汽车的时候，既可以手动换挡，也可以通过电子控制，实现自动换挡，而不用驾驶员去手动换挡了。”周景明笑着解释道。

“自动换挡！真要是这样的话，那以后开车岂不是太简单了！”何应寻忍不住惊呼道，手动换挡对于很多新手来说，既要控制好离合器的踩点时机。又要及时的拉动换挡杆，这样的操作无疑是很费力的，不少新手在等红灯时，出现汽车熄火的情况，很大一部分原因，就是因为对换挡操作不熟练导致的。

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