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1987年年初，申城汽车工业发生了三件大事，第一件事，就是从今年一月份开始，申城市区内行驶的所有汽油轻型车，都必须符合国一标准才能上路。

第二件事，就是上汽大众金陵分厂已经完成了一期工程，厂区内主要建筑已经全部竣工，目前正进入二期工程阶段。

金陵分厂建厂速度如此之快，是周景明没有预料到的，按照这样的进度，最迟今年六月份，金陵分厂那边就可以正式投入生产了。

而第三件事，虽然是最后一个发布的，却是引起争论最大的一件事，上汽方面宣布，因为公司内部业务调整，由上汽轿车厂生产的申城牌小轿车，将于今年年底彻底停产，这款诞生于1963年，在国内服役达到了23年之久的自有品牌小轿车，终于迎来了生命的终点。

而这一时间，比最初传的1988年年底，足足提前了一年之久。

一时间，整个申城乃至国内的汽车工业，都对这件事表示了极大的关注。作为国内仅有的两个轿车品牌，申城牌小轿车的停产，意味着目前国内的民族轿车品牌，只剩下红旗轿车依旧在坚挺着了。

从品牌诞生以来，申城牌小轿车最辉煌的时期，就是周景明参加工作之后的第二年，从年这三年，不仅汽车的质量升了上来，而且整个工厂的产量，也是在那三年间达到了顶峰，年均产量达到了近两万辆，这三年的产量，超过了过去二十多年的产量之和。

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