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皇家铁路公司采取的措施是，禁止山陕铁路公司的火车，直接开上他们的铁轨。

这个消息瞬间让刚刚合并的山陕铁路公司股价下降了一小半，基本上就跟合并之前的山西铁路公司一个市值，整整跌去了一个陕西铁路公司。

陕西和山西两省的运输，对铁路的依赖很大，所以两省格外关心铁路建设。两省都有势力强大的商帮，工农业实力都不行，但商业势力强大。

晋商依赖皇家铁路公司的张库铁路跟俄国人做生意，陕商依赖西北铁路跟中亚做生意，之前两家地方铁路公司的业务不多，跟皇家铁路公司也有协议，皇家铁路公司的火车可以在地方铁路上运行，地方铁路公司的火车也可以在皇家铁路公司的铁路上跑，双方按照车次差额定期结算。现在皇家铁路公司等于撕毁了这个协议，目的就是打压两家公司，将地方铁路网跟自己的铁路网联系切断。阻止这些公司打造自己的铁路网。

由于山陕两省过于依赖皇家铁路公司的干线，他们不得不退让，跟皇家铁路公司签订了协议，不再打造两省自己的铁路线路，而是将连接两省铁路的线路，交由皇家铁路公司来修建。

另外皇家铁路公司的其他铁路计划也相继推出，不再考虑到盈利和财务压力，发行大笔债券，大肆扩张。

首要的是在东北，因为东北三省由于人口稀少，一直都作为一个独立的政治单元，设一个辽东总督管辖，辽东总督区也合并了三省铁路公司，决心营建自己的铁路干线，从宁古塔一路南下到锦州，途径沈阳等重镇，几乎在一条直线上，并且跟河北铁路公司谈判，希望将双方铁路线连通。

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