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第六百九十章 长江三千发动机进展

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领导看完复材车间,又问到了最为关键的问题,那就是发动机。品=书/网

领导问道“吴总师,咱们c929宽体客机开始对接了,那么它的发动机具体推进情况如何”

吴总师连忙道“请领导放心,咱们的c929宽体客机,客户有三款发动机可选,分别是罗罗公司的遄达系列和ge公司的ge90nx系列,还有一款发动机就是咱们商飞发动机公司正在开发当中的长江3000系列涡扇发动机。下个月我们就将和罗罗公司,举行首批八台发动机的交付仪式,c929宽体客机首飞将采用罗罗公司的产品,确保万无一失”

领导听了不由得高兴地道“很好,发动机是最关键的一个东西,咱们自己的长江三千涡扇发动机,也要抓紧时间推进研制工作,争取早日装上咱们的c929宽体客机,让c929宽体客机的国产化率更高。”

的确发动机是一款客机上面,价值最高的子系统了,至少占百分之二十以上的价值,虽然说出于取适航证和时间的原因,c929宽体客机要采用罗罗公司和ge公司的发动机,但最终还是要让长江三千这款自主研制的发动机装上c929并且逐步的取得更大的比例。

当然c929客机的客户可以选择三款发动机当中的任一一款,不过很显然装长江三千发动机的c929宽体客机,还有另一个用途,那就是改装为军用特种飞机,比如预警机,加油机,电子战飞机,c929宽体客机是一个非常好的平台

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