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0342章 市场份额

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1988年对于中国的汽车工业来说,是一个大丰收的年代,同样有三件事是足以载入汽车工业发展史册的。

这三件事,也可以说是两件事,都和同一个人有关。

历经波折的申城牌小轿车,重新以“凤凰”的名义,再续先前的荣光,第二代车型一经发布,立马就引爆了整个国内的车市,前来买车的消费者络绎不绝,供不应求的现象在国内汽车发展史上还是头一次出现。

在凤凰牌轿车发布的一个月之后,有着国车之称的红旗牌轿车,也在东北的春城,发布了红旗的第一个子品牌车型,红旗东风轿车,售价只有4.1万。

虽然红旗东风的配置以及性能不能跟凤凰牌轿车相提并论,但是其靓丽时尚的造型以及亲民的价格,依旧是引起了市场的轰动,再加上红旗的品牌效应,这款车在东北引起的抢购风潮,丝毫不逊色于凤凰牌轿车!

一南一北,同一年先后发布了两款车型,给原本就已经复苏的国内汽车行业,注入了新的活力。

天明汽车公司。

“上个月咱们的总产量达到了650辆,其中的一百辆车子被送到了青城4S店,剩下的车子则用于各个企业的预售订单。”。

周景明坐在办公室里,手里面拿着一份赵柯刚给他的文件,正在认真的看着,而赵柯则是坐在他对面,负责解释。

“此外,这个月工厂的产量预计会在700辆左右,还是跟上个月一样的安排?只拿出100辆车子用于私家车消费吗?”赵柯顿了顿,继续说道。

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