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前世的桑塔纳国产化任务,是在上汽大众正式成立,也就是1985年之后,才慢慢地步入正轨,总共用了五年多的时间,才让国产化率满足一定的要求。国产化进程变慢,在一定程度上也影响了桑车的正常生产,所以这一世,周景明想让桑塔纳“换个活法”。
“提前进行桑车的国产化任务?”马天宁眉头微皱,认真地思考了一下,“关键是,现在连生产桑车的工厂都没有建好,现在进行国产化的研究,是不是有点早了。”
国产化研究,还需要进行装车验证,否则的话根本就不知道国产化之后的零部件是否满足装车要求,目前来说,国内根本就没有装车验证的条件,这样的国产化研究,有什么意义呢?
周景明笑了笑,然后回答道,“我知道马部长的担忧,但这其实并不是什么问题,我们现在提前进行国产化研究的话,等到工厂正式建好之后,说不定我们生产出来的桑塔纳,已经满足了国产化的要求,这样的话,也就不用大量的从德国进口零部件,节省下来的外汇,将会是一个天文数字。”
从现在到上汽大众正式成立,还剩下两年的时间,周景明有信心在这两年的时间内,让桑车的国产化率达到80%以上,甚至,完全实现百分之百的国产化,也不是没有可能的。
如果国产化搞不上去,一味地依靠用CKD方式生产桑塔纳,那中国充其量,也就是德国大众的代工厂罢了,这样的情况,引进桑塔纳对于国内汽车工业水平的提升,没有丝毫的帮助。
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