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如果说风被吹得前后移动，机务不会有任何惊讶。在不刹车的前提下，风力大一些是绝对有可能将飞机吹得前后移动的。但是机务从未想过今天的风力可以将重达数十吨的飞机吹得产生横向移动，这在他的机务职业生涯中闻所未闻。

然而，这个他想都不敢想的状况活生生出现在他的面前。

若非廊桥与机体接近一段包裹着缓冲装置，刚才这一下，机身与廊桥都要遭到损坏。可是，单单的机壳受损或者廊桥受损还不是最严重和可怕的。一旦飞机的横向移动距离过大，就会超出轮挡所能制约的范围。这时候，不仅仅是横向移动，飞机的前后移动也会变得自由起来。这么强的风连飞机都能吹得横过来，将一个没有刹车的飞机吹得前后移动，那不是轻轻松松？

飞机到港之后，一旦机务安放好轮挡就会联系机组松开停留刹车，这是惯例程序，所以现在这架飞机就是没有刹车的，只要脱离轮挡保护，大风之下的无刹车飞机就是一颗定时炸弹。

此时，这架飞机前方不到五十米的距离就是候机厅。在那里，大量候机的旅客聚集，要是飞机撞上去，毫无疑问就是一场灾难。

廊桥上，意识到问题严重性的机组和机务哪里还敢怠慢。只要这飞机撞上候机厅，不管有没有造成人员伤亡，不管是不是客观的天气原因导致的，他们的职业生涯都将划上句号。

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