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开会，接着还是开会。不过，会议的内容开始有了显而易见的改变，不再是以前的那种是否要做的层面了，而是进入到了怎么做的层面。

由此可见，周不器的大方案已经基本得到了各方的认可和支持。接下来，就是执行阶段了。

周不器力推的是电动车。不过，国内的行业专家对新能源汽车有更广泛的概念，认为不应该局限在电动车领域……新能源嘛，只要不是柴油、汽车这样的传统燃油车的结构，都算是新能源汽车。

国家政策一旦出台，就必然会有无数的补贴进场，这是一个巨大的市场机会，也会释放出海量的产业红利。

不能都让电动车产业给吃到。现在消息已经传出来了。周不器先生是美国电动车公司特斯拉的第一大股东，而且近期正在跟特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克一起，联手推动特斯拉的退市计划。

根据美国那边传来的消息，特斯拉的退市方案早在两个月前就已经确定下来了，预计在3周之内，特斯拉就会正式的退市。

推动电动车产业的发展，这跟他有着明显的利益关系！哪能把国家资源都让给他？

所以行业专家和产业领导就在周不器的方案的基础上，进行了一定的扩展，除了要支持电动车外，国内还应该支持其他多种形式的新能源汽车，就比如混合动力汽车、氢动力汽车、燃气汽车、生物乙醇汽车。

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