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第三八一章 给我轰回去

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.第三八一章给我轰回去

奉天以北的虎石台,占地数百亩的野战机场内两具螺旋桨发出嗡嗡的噪音,旁边三排联体军营上百位士兵正在忙碌,更远处简易机棚内还有几架同款飞机在待命()。

机场建设是1913国防财政年度的重头戏之一,全国总计修建了21座各类机场,看似挺多但价格并不贵,主要是目前机场要求不高,绝大多跑道都只需要压实泥土保证平整就可以()。从1912年航空队成立后,中国就成为了对军用航空投资最大的国家,仅13年财政年度就前后拨款超过600万约合300万美元,同年军用航空业开支最大的德法两国除去造价昂贵的飞艇,总额也仅仅支出470万美元。

在这种力度的拨款支持下,国防军目前总计有一百五十余架军用飞机,相比美**方只有4架,而日本陆海两军全加起来也只有27架,还培养出了353位飞行员。

从年初发动机技术取得突破后,一系列新飞机开始步入工程阶段,其中最重要的一款就是面前正准备起飞的仿寇蒂斯jn-4珍妮教练/侦察机。说仿造只是杨秋的心理作用,因为历史上的“珍妮”要到16年才服役,选择它也是因为这款飞机是一战时代最好的教练机之一。

但冯如他们也没有直接复制图纸,还是对这款经典教练机进行了改进,其中最大改动就是换掉加工难度很高的波浪形曲线机翼,采用安东尼福克首创的熔焊钢管框架和悬梁机翼设计,不仅制造简单而且飞行品质也更好,此外还利用研制v型发动机中的技术,将寇蒂斯公牛5型发动机从90马力提高到了110马力,考虑到兼顾侦查需要飞得更远增加了一个5升油箱,这样无论是速度、升限还是航程都比原型号大不少。

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