阿诺德上将的话虽然听上去有些无奈，但却是高度的浓缩和概括，而且杜鲁门已听到过类似的话了。

马歇尔在前段时间就痛苦地总结道：“虽然德国一直是禁枪的，美国不禁枪且拥有几十万人次的步枪协会会员，但论6战水平，显然不在一个层次；同样道理，虽然底特律是世界最大的汽车工业中心，全美汽车产量世界第一，汽车驾驶员规模世界第一，但不等于美国的装甲兵、装甲车辆性能就是世界第一，这不是一回事，单纯从装甲兵的素质、坦克的性能来看，别说德国，就是俄国也比我们要强一点。”

美国战前是有几十万拥有飞行驾照的人群，但大多数都是开慢吞吞的农药机、双翼机，飞行是他们谋生的手段而不是厮杀的本能，通过专业飞机测试只能说更容易一些，但不等于就是天生的战士，后者需要在生死考验中能顶住压力、挥水平。像上次冰岛战役中美国6航的无护航大编队空袭，不是谁都能顶住武装到牙齿的德军战斗机截击这个场面的，只要稍一偏差就会崩溃。

“那么，海航呢？”

特纳没有出声，只微微地摇头。

杜鲁门对海航的情况更清楚些，海航的困难比6航还大！前几天特纳为了抽几个舰载机机组应对即将成军的埃塞克斯级，都跑到他这里请总统出面对丘胖子施压拿机组，可见海军窘迫到了何等程度。听特纳的口气，海航中凡是素质、潜力稍微好一点的苗子，哪怕以前是作为6基飞行员培养的，现在也都让舰载机给劫走了。倒是一直在休整的太平洋舰队还培养了一批机组，要不然连这12o个机组都抽不出来！

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