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玉狮集团(台北)整车基地建设项目工地,李建辉详细了解了项目建设进度。
总体来说还算不错,要是不出现大的意外,明年六月份有望投产。
在李建辉询问宝岛汽车市场时,集团台北负责人刘雪峰回应道:“目前在宝岛占据主导的还是日系几大品牌,本土品牌裕隆受至于自身技术方面原因,在市场上并没有太大的影响力。
不过这家公司和丰田合作的公司正在快速建设当中,估计春节前后第一款裕隆·丰田就会上市,这将是我们在宝岛最大的竞争对手。”
若是没有裕隆和丰田的合作,玉狮集团拿下宝岛政府用车的采购十拿九稳,毕竟之前裕隆虽然有个汽车品牌,但技术质量差距太大,就算宝岛政府有心支持本地品牌也是有心无力。
现在裕隆与丰田合资,有了丰田技术支持,在技术方面就没有太大的短板,虽然制造不出豪车,满足政府公务用车还是可以的。
未来玉狮集团想要和裕隆·丰田争夺这方面的市场,先天性就处于劣势。
而且裕隆和玉狮生产基地都在台北,在地缘上面玉狮集团同样没有占据优势。
玉狮集团想要在宝岛汽车市场占据主导地位,只怕还有很长一段路要走。
“刘经理,目前重心还是生产基地尽快完工并且投入运营,至于政府采购订单的问题,今后我们再慢慢想办法,关于我们上游合作商你联系的如何了?”
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