发仲肥给苏定方讲解平底船与尖底船户间的利弊后突然必种顿悟的感觉。

中国作为古老而智慧的国度。创造出了无数的辉煌，但只有海军一直是国人心中的隐痛。尤其是在风帆时代，在东方这片有着漫长海岸线的土地上中国不论是强盛还是衰弱。占地球面积百分之七十多的海洋上始终都没有中国海军的身影，唯一一次真正意义上的远洋也只是坚持了七次后就销声匿迹。

麦仲肥以前仁直认为造成这种现象的原因是国人恋土惧海，频繁海禁造成的。现在看来这也只是一个方面，另一个方面就是中国的造船技术走进了死胡同。之所以实行禁海就是因为中国制造的平底木帆船根本无法行驶进远海而不得已采用的自我保护措施。

作为最早掌握造船技术的国家之一，中国一直延续着这种方头平底船模式。这种虽然耗费材料但制作工艺相应要简单一些的方头平底船在内河、内海上航行固然足够用，（在铁甲船没有出现之前），但这种平底船的远洋能力实在不敢恭维，也许祖先们并不是没有尝试过远洋。只是居高不下的海难最终冷却了祖先们探求海洋的雄心壮志。逐渐对大海产生了恐惧心理。

为了解决平底船吃水浅，难以抗击大风浪这个难题，夫明的永乐皇帝与中国这个浃殃大国唯一一个能称得上是航海家的三宝太监郑和不的不加大加长平底船的船身。用增加体积和重量的方法来增强船只的抗风浪能力，这才出现了当时世界上船体最大的“郑和宝船”这个特殊的另类。

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