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这条运河的前景，不但中国人看重，埃及人看重，欧洲人同样充满了兴趣。

即便没有运河的时代，埃及都一直充当着商业渠道作用，因为对地中海国家来说，走海路到亚洲的距离实在是太远了，从意大利、威尼斯等地走海路到达印度，比直接走埃及，几乎要多百分之八十以上的航路，这也就是为什么新航路开辟之后，世界贸易路线迅速从地中海转移到了大西洋，荷兰、英国借助这个东风迅速兴起，取代了过去威尼斯等城市在东西贸易之间的作用。

所以当航路转移到大西洋之后，威尼斯等意大利城市迅速衰落，可以商业为主的他们，依然不得不依赖商业为生，还在努力维系着这条陆路商业通道，只是再也恢复不了往日的实力。

现在中国人突然宣布要修建一条连通红海和地中海的运河，让地中海国家怎么不高兴，这意味着商业航线将再次经过他们的国家，他们的繁荣恢复指日可待，他们距离亚洲的贸易路线，将比伦敦、比荷兰更近。

消息确认之后，威尼斯、热那亚甚至法国马赛，意大利佛罗伦萨等地港口附近的房地产都开始上涨。

所有的意大利商业城市，法国地中海沿岸港口城市，甚至连俄国在黑海沿岸的城市，都在讨论这条运河的修建，给他们的发展会带来什么机遇。

只有英国人十分沉默，他们在对埃及的政治攻势中，输给了中国一筹，已经开始忽悠奥斯曼帝国。告诉奥斯曼帝国，一旦这条运河开通，开罗将迅速取代伊斯坦布尔成为回教世界的中心。

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