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“奔驰公司提供的AF-DB660已经在BF-1上面使用了,是四种方案里唯一有了服役型号的,搭载两具就能达到要求。第二种是保时捷的PS-CB670在动力上稍胜一筹,不过是星型发动机,占用空间会比较大。第三种是福克公司的直列液冷发动机,F-550,动力虽然小,但是稳定性高,装载4具也能达到要求。第四种是宝马公司的BM-450,36缸双排气冷发动机,布局紧凑,搭载六具也能达到要求。”容克斯将四种方案全部说了出来。
埃里克算是明白了容克斯为何纠结,四种方案都有有点,奔驰和保时捷的看似差别不大,但是对于总统的座驾而言,每多一点动力就能在防护上多一点冗余,而福克路线则不同了,走的是稳扎稳打的稳定性为主。宝马公司的则是完全利用了空间小的优势,我马力是小,但是我占用空间也小,你两具AF-DB660的占用空间和我的6具是一样的。
不止容克斯犯难了,埃里克同样也犯难了。
“先看看再说吧。”埃里克打算先把这个问题放在一边。
两人走到飞机机腹下方的时候,容克斯指着一段还没有封闭的地方,透过去能看到一根根的横梁。
“这是一根从机头贯穿到机尾的承重梁,一共6根,机腹3根,两侧各1根,顶部一根。”容克斯又指了指一片长款大约20公分的银白色金属板说道。“这是从哈伯那里弄来的最新的复合材料。”
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