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总得来说,宋宸新提出的制作方法,是要更加的精炼一些的,这样一来,完全就是将车分成了三个部分,最简单的就是车斗了。
然后就是两个至关重要的部分,轴承以及车轮,这两部分分别由黑铁和公输两个部门完成。
至少对于零件的数量来说,这样做肯定是要简单的,对于公输来说,自己需要制作的东西比第一辆车要少上不少,现在公输需要完成的只有车斗和轮子了,中间的轴承完全交给了黑铁他们,做好之后,公输最后在将其组装起来就好。
车大家都是仔细打量过的,所以宋宸虽然说的很简单,但理解起来倒也不难,尤其是公输这边。
黑铁那边需要做的就是将原本的内圈和铜棍分开制作的方式,以后在浇筑的时候一次性成型,说起来虽然也不难,但是对于模具的要求却非常的高。
对陶和瓷来说可是一个不小的挑战,不过做了这么多年陶器,难得接到这么重要的任务,两人也是信誓旦旦的担了下来。
宋宸虽然不会动手制作陶模子,但还是能提供一些建设性的意见的,想要一次性建做这么复杂的模子,自然是不太可能,但要是将模子分成几个部分,等到一层结束之后再向上面做下一层,这就会简单很多了。
方法宋宸也只能给到这里,剩下的还得靠他们自己来摸索,车子的大小暂时并不需要做太多的修改,所以公输现在就能开始车轮的制作。
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