要想成为一个合格的远洋船员，救人与自救是其必备的专业技能，而操控船上的救生设备更是需要专业的训练，像赵松那种非专业人士如何等比得过专业的人士，所以救人不成反被救也不是什么稀奇的事情。

而史密斯船长之所以答应救人，还真的是因为风暴中心已经过去了，我们已经渡过了最危险的阶段，风速和海浪已经明显变低，虽然还是风高浪急，但和刚才一比，真的差了很多。

就赵松等人被救上来的时候，赵援朝几个人也浑身湿漉漉的从机舱爬上来了，告诉我们漏已经堵住了，本来就不是很大的破洞，事情不大。

风险全部排除，让那些乘务员之类的全都欢呼起来了，感受着这劫后余生的喜庆与欢乐，甚至有船员提出要进行宴会的意见。

但我依旧是提醒船长，风险还没过去，有时间进行宴会开patio还是想着多救几个人吧，现在知道的就有一艘船出事了，落水的可不会只有这几个人。

史密斯船长很高兴的接受了我的提议，然后用电台去联系别人了，看看别的船有没有出事，需不需要援助什么的，在海上相互援助，这可是国际公约，连军舰都会无视国界进行人道主义救援，更何况是他们了。

史密斯联系人，轮机长带人检查船体状况，而我则是把赵松鲁莽救人的事情说了一遍，并且提出退回赵松这个保镖。

“我记得当初见面的时候，你告诉我们，赵松是我的贴身保镖吧，那么你见过哪个贴身保镖会放着雇主不要，去充当英雄救人的，这是不是说明他的专业水平不行”

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