在汪兴国的主持下，车队重新动了起来，天使号在车队前面先行探路，因为加装的是手持小型探测器，发射功率并不大，因此不能飞得太高，天使号几乎是贴着地面划过，最高的时候飞行高度也没有超过3米，汪兴国在旗舰号上目不转睛地看着天使号实时传送回来的地下画面，还要观测周边的环境，对于有可能的地下空腔和周围的滑坡都要及时地发现，还好夏若冰也在一旁帮忙，分担了一部分工作。

迪克倒是很享受别人的服务，他也只不过是偶尔地插上几句话，大多数时间则半躺在旗舰号那舒服的座椅上，有一搭没一搭地和夏若冰聊天。

虽然车队重新开动，不过速度并没有快多少，这主要受到了铲雪车的拖累，整个车队只有乌尼莫克1号有铲雪铲，转进了冰湖区之后，这里的雪常年堆积，比原来那边平原上的雪更厚了，有些地方的积雪甚至超过了两米，纵然是传承了优秀的德国品质，以皮实耐用为骄傲的乌尼莫克，在这样满功率长时间的工作下，也难免会出现一些机械故障。

为了保障车队能不停止行进，机械组严格地规定了乌尼莫克1号工作两个小时就必须停下来让发动机恢复半个小时，同时进行检修，而按照迪克的要求，车可以停人却不能停，而这时候几乎所有人都会用最原始的方式开路，但纵使是连安保组都加上，半个小时却也只能铲出不到100米的道路。

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