商飞, 即华国商用飞机有限责任公司。

从飞机成为大众普遍的交通方式开始，美国波音、麦飞两大飞机制造商就占领市场，几乎垄断了全球所有的民航飞机的制造市场。到上世纪七十年代, 欧洲四国联合建立了空中客车公司，自行研发民航飞机，希望能与美国的飞机制造商平分秋色。除此以外，还有麦道、巴西航空等几个规模颇小的飞机制造商, 占据很少的市场份额。

华国在飞机制造上比西方慢了一大截，到这世纪初, 才成立了商飞公司。

华国想制造属于自己的飞机，这十几年下来也颇有成效, 但国内大部分航空公司依旧选用波音、麦飞、空客的飞机。一来是后者制造的飞机质量高、物美价廉, 二来是商飞才成立短短十三年，在飞机制造水平上确实不如西方。

伏城和卓桓抵达商飞T1工厂时, 工作人员已经在门口等着了。

不像进麦飞工厂时那样，到门口就得换一辆车进入。二人直接在商飞工作人员的带领下, 开车进入工厂。

平坦辽阔的平原上, 一栋栋大型厂房矗立在阳光之下, 外表是涂抹着白色漆面的高墙，只在每栋厂房的顶角印着一个硕大的、蓝绿相间的商飞LOGO。

先是去厂房参观了一下具体的制造流程, 接着在工作人员的带领下, 二人来到实验室。

实验室中, 穿着白色实验服的技术人员们不停地与同伴交流，互相探讨数据。飞机上的各种零部件，在实验室里都被分门别类地拆卸下来了。

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