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第四十一章

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二月初, 距离美航4012坠海事故整整半年,NTSB在波士顿召开了新闻发布会。

298位遇难者,一架全球最先进的飞机, 足以将全球人的目光吸引于此。上午九点, 发布会准时开始。NTSB的高级调查员洛文斯先介绍了所有的调查情况,接着由UAAG的发言人Lina作最后的报告总结。

从十二月飞机残骸被人从大海里捞出后,媒体对这起事故的关注就从未有过减少。大众早就知道美航4012的黑匣子消失不见, 并没有捞到。也知道单纯地从捞出来的飞机残骸上看,这架飞机没有出现机械故障。

事实上, 一个月前,在媒体报道飞机没有发生机械故障后,空客公司的美股还有所上涨。

如今,和所有媒体事先预测的一样, 调查组给出的结论极有可能是飞行员出错。

一位记者站起身,提问:“如果我的理解没有错,您的意思是,这是一起人为事故?”

Lina看向这位记者, 面带微笑:“不。”

记者愣住。

Lina声音温缓, 语速不急不慢:“我希望你能正确理解我的话。首先, 在调查报告书问世之前,在阅读者翻开这份报告书前, 请记住, 这是一起没能捞出黑匣子的飞机事故。如果说我们在飞机残骸上找到了证据, 比如发动机破损、电传系统故障, 那这个答案一定是正确的、板上钉钉的, 不容置疑。但我们没找到任何线索,于是才将答案放在飞行员身上。”

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