那种机器停止运转的声音非常明显，就是那种万物空间瞬间安静下来的感觉。整个机舱内的所有人在这一刻体会到了什么叫做绝望般的寂静。

就算是最迟钝的人也能体会到那如同窒息般的死寂，在没有发动机的轰鸣声下，飞机便是无根之萍，飞行员的操纵空间将会受到极大的限制。

徐显目光下移，在昏暗的上DU发动机数据的显示之上，N1已经只有依靠风转的无效数值，其中又出现了ENG FAIL的指示。

再往下扫了几眼，徐显微微庆幸了些：“还好只是单纯的发动机失效！”

如果只是单单的发动机失效，而非发动机严重损坏，那就是保留了发动机重启的可能性。至于这个可能性能有多大，可不可以期待，没有人知道。

客舱之中，在左侧发动机熄火之后，两边发动机全部失效，不过稍许，客舱内，除却紧急灯光，其余所有灯光全部熄灭。瞬息之间，客舱中只剩下犹如风中残烛的警示灯光。

诡异而压抑！

两台发动机失效之后，发动机驱动的发电机全部失效，也就是说，现在飞机没有任何电力来源。

一旦出现这种断电情况，电力系统会优先卸载一些相对不那么关键的电力消耗点。比如，厨房汇流条，还有客舱的娱乐系统等等。

若是依旧过载，那就会将除紧急灯光之外的所有灯光全部断开，以求保留剩余的电力，供给主要的设备仪表。就跟现在客舱的情况一模一样。

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