翌日，同一时间，模拟机机舱内。

徐显哈欠连天，眼睛里都是有不少血丝。凌晨两点下班，接近三点才真正上床睡觉。结果，昨天明明说是十点约着学习的，连山雪九点出头就打电话过来吵徐显了。最后，实在拗不过，十点不到就去了酒店的咖啡厅当起“老师”来。

不在模拟机内，没有了时间成本，连山雪问起问题来就不再挑三拣四，事无巨细全都问。

面对连山雪掰开揉碎地询问，徐显就算是意识模糊，还是提着精神耐心地给连山雪讲解。这次连山雪没有好高骛远，还是着力于正常程序，甚至她还带了一张737的驾驶舱面板图纸。

徐显原来以为学习过程最多只会持续一个小时，最终，连山雪小嘴巴拉巴拉地说了两个多小时。徐显到最后已经困得有些头疼了，结束之后，徐显甚至没有吃午饭，抓紧时间回去补了觉，然而，效果并不是很好。

早饭没吃，午饭没吃，唯一入口的就是连山雪帮忙点的一杯咖啡。

坐在位子上的徐显那真是又困又饿，凄惨无比！

昨天已经进行过驾驶舱准备了，再加上今天早上有是一顿恶补，这下连山雪做驾驶舱准备速度就快上很多了，余下的时间，开始体验一下发动机起动的故障处置程序。

“准备好了？准备好了就可以开车了。”教员倒是很随意，通话之类也不是很规范。

不过，徐显就守规矩多了，刹住停留刹车，联系地面机务：“地面，刹车刹住，起动二发一发！”

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