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资质证书挂靠这种事情，本来就是钻了政策的漏洞。

放在未来，诸如会计、建筑、环评、水利等领域，都有证书挂靠的存在，甚至像是医师和药剂师的资格证，也有违法挂靠的。

有证的人，把自己的资质证书挂靠出去，一年什么不用干，就能得到一大笔的收入，而企业也可以名正言顺的运用证书，完成自己的生意。

九十年代初期，普通人还不懂得使用这些套路。比如你有个建筑类的资格证书，那就拿着证书，乖乖的去建筑公司找个工作，认真履行自己的工作职责，哪里能想得到把证书挂考出去捞一笔钱。

当时的人提到挂靠，首先想到的肯定就是企业之间的挂靠，一些私营企业挂靠到乡镇或者乡镇，成为“假集体”企业，以便获得经营上的便利。

所以当李卫东提到“挂靠”这两个字的时候，沈聪佐的第一反应就是找个生产摩托车的大企业挂靠上去，然后以子公司的名义，借用一下别人的发动机生产许可。

然而李卫东想的却是反向操作，直接找个生产许可证，挂靠到沈聪佐的工厂里，那么沈聪佐同样也拥有了发动机的生产资质。

这么做的好处就是，避免了日后发生产权方面的纠纷。

挂靠企业出现产权方面的纠纷，是再正常不过的事情了，那种为了产权打十几年官司的案例又不是没有。

沈聪佐也是为了避免出现产权不轻的风险，所以一直没有选择找地方挂靠，而是始终保持个体经营的身份。可以说如果沈聪佐想要挂靠的话，早就去挂靠了。

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