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汽修车间,李卫东找了个亮堂的角落,手里捧着一张汉东省交通地图,仔细的记住每一条线路,这些都是考试内容。
作为货车调度员,熟悉运输路线是最基本的能力,要是连路都不熟的话,还怎么去调度车辆。
八五年的时候,中国还没有高速公路,那时候运输走的都是国道和省道,从一个地方到另一个地方,可以选择哪些路线,各个路线有多长,路况怎么样,路程花费多少时间,途中会经过那些乡镇村庄,哪些乡镇村庄经常有车匪路霸,这些都是调度员需要掌握的信息。
货运跟客运不同,客运就是两地之间跑往返,路线和时间都是固定的,调度员只需要记住几条主要线路就行。
而货运并不是简单的两地往返,各个城市之间商品供需情况不同,很难保证去的时候有货拉,回来的时候同样有货拉,空车跑是亏本的,所以货车往往要途径第三地拉货卸货。
一个优秀的货车调度员,他所安排的线路永远都是个圈,一趟车出门,会在不同的城市卸货再装货,然后去往下一个地点,等返回的时候,已经完成了好几单生意。
运输的成本和利润,也是货车调度员所考虑的事情。作为货车调度员,路线安排的再合理,一趟车跑回来不挣钱,那也是白搭。
所以货车调度员得具备比较强的统筹和算数能力,要能够在短时间内估算出,这趟车能怎么跑才能赚更多的钱。
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