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叶佳怡突然谈到废旧蓄电池回收处理的意义，让关云天颇感兴趣，但他不明白这番陈述的目的，“按照你这说法，这个行业应该引起重视呀！”

“一方面，电动汽车出现的时间并不长，而且开始阶段也未普及，社会保有量还不多，另外，作为电动汽车动力装置的蓄电池，使用寿命一般为六年左右，所以，废旧蓄电池的回收处理，既未引起政府职能部门的重视，也没受到高等院校、科研院所和企业的关注。”

关云天略一思忖，“也就是说，在可预见的未来，废旧蓄电池的回收和无害化处理，将成为一个热点问题？”

“那是必然的。蓄电池的使用寿命只有六年左右，六年时间一晃就到，而且从第一批面市的电动汽车算起，虽然数量不多，现在恐怕已经有到期更换下来的废旧蓄电池了。”叶佳怡道。

“这么重要的事情，我觉得在不久的将来，肯定会引起政府职能部门的关注，说不定还会专门出台相关政策，毕竟属于废品回收行业，没有专门的扶持政策，企业未必愿意积极参与。”凭借这么多年的经验，关云天隐约感觉到这件事蕴含的商机。

“政策关注是早晚的事，对于企业而言，我觉得应该早做准备，即使现在着手，其实已经不算早了。”

“企业做准备？如果昌达集团打算涉足废旧蓄电池的回收和无害化处理，你认为应该从哪些方面准备？”关云天道。

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