十二月初。

蓟国上计使团，并陇右上计使团，先后奔赴洛阳。

蓟王命斥候一日数报。待入八关，这才心安。尤其蓟国上计使团，直到横渡小平津舟桥时，蓟王方知，王妃公孙氏及七位小姐姐，亦在队中。

舟桥，后世称浮桥。即以舟代桥。故有“浮航”、“浮桁（héng）”、“舟梁”之称。因架设简便，成桥迅速，常用于军事，故又称“战桥”。

用时即连，行毕则拆。为华夏先人首创。周制，浮桥为天子专用，庶人以泭（木筏）渡河。故有“天子造舟，诸侯维舟，大夫方舟，士特舟，庶人乘泭”之说。春秋战国时，各诸侯国破除旧制，舟桥使用渐广。

周文王“亲迎于渭，造舟为梁”，乃舟桥首见记载。春秋时，秦景公母弟，后子针（人名），于大河上架舟桥，“车重千乘”，叛秦入晋。乃是见于书录的首座“大河舟桥”。

五百七十六年后。建武十一年（35年），公孙述架江关浮桥，以绝汉军水路交通。后被岑彭火攻摧毁。乃是首座“长江舟桥”。

时下，“造舟为梁，连舟为桥，沟通南北，便输天下”，已极为普遍。然却无永久性舟桥。

为便于冬季往来，故赶在大河冰封前架起。稍后不久，舟船遂与坚冰，冻成铁板一块。天堑变通途。待春暖花开，大河解冻前，便会拆除。故时下舟桥，皆属于临时性桥梁。

大河滔滔，水大浪急。尤其丰水期，奔冲而下，舟桥难以维系。不可久置。直到隋炀帝大业元年，造“天津桥”，以架洛水。“用大缆维舟，皆以铁锁钩连”，方为首座永久性舟桥。

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