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按照原定计划，成功拿下“瓦良格”号后，李亚东一行并未在乌克兰再作停留，于第二天上午，在基辅茹良尼机场乘坐国际航班，飞往莫斯科。

而在乌克兰这边，除了老伊万和两名武器专家驻留之外，维克多暂时也留了下来。

他的任务只有一个，看守“瓦良格”号。

这艘航空母舰现在已经彻底与乌克兰断绝关系，属于私人财产，只是租用尼古拉夫黑海造船厂的船台停泊，每日还需支付两万美金的费用，也是有够黑的。

“瓦良格”号虽然已经到手，但怎么将它弄回国内，也是个老大难。

其一，它的电气系统还未完善，开不动，只能使用拖拽船。

其二，它不可能走空路或地路，只能走水路，而黑海是欧洲和亚洲之间的一个内陆海，通过土耳其海峡与地中海相连，任何船舶想要从乌克兰抵达中国，必须经由土耳其人控制的博斯普鲁斯海峡。

而土耳其这个国家……

上辈子徐增平的经历已经很好证明，这是一个车匪路霸的国家。

为了使“瓦良格”号成功通过博斯普鲁斯海峡，中国不仅缴纳了十亿保证金，还附赠了每年两百万的赴土旅游政策，以及“卫士”火箭炮的相关技术支持条件。

上辈子，徐增平等人也是吃了个哑巴亏，将“瓦良格”号拖拽到博斯普鲁斯海峡附近时，才遭遇了土耳其政府的突然发难。

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