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广州码头很大，宋人的船也很多，据说这时代的威尼斯商人说：宋人的船只桅杆连着桅杆，可以一直从泉州排到满拉加（马来当地土语：Melaa；英语：Malacca，亦即马六甲）。

广州码头曾经作为唯一的大宋海关，那码头修建的比密州码头要大何止二十倍。密州码头蜿蜒十八里，广州码头算起来足有数百里之长。宋人的笔记也记录说：乘着马车游览那些环绕弯弯曲曲的河岔修建的蕃商码头，一天都看不完所有的泊位。

对于这座码头的规模，西方海商四大强国的商人异口同声地承认：这是世界第一港口。

按照官场规矩，赵兴的坐舟应该停泊于官方码头，这样的官方码头不向外开放，平常只停靠官船。码头区有无数厢军把守，既安全又宁静。官船码头一般设立在最方便进出市区的地方，为此，赵兴的坐舟拐来拐去，一直向码头区最里面走，沿途，船上的官眷瞪大了眼睛，长大了嘴，目瞪口呆地注视着这片繁华的区域，身在内陆的她们第一次看到了如此多的船只，如此多的水手，如此多的货物……

“天下财货总会，天下财货总会……果不其然！”李格非喃喃叹息。

“我原以为杭州便是极限，没想到这里的船只才是无遮无尽”，源业平也在感慨：“这么多船。该载着多少货物，这些货物又该值多少钱——大宋之富足，不可想象。”

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