<!--go-->

。把往来日本的消息传递速度稳定在十天左右，这是杨改革●前的目标，也是基本可以实现的，明朝也是有自己的快船的，虽然没有飞剪船那么快，但也不算慢，航速在七八节是没问题的，顺风顺水则更快，也可以八面借风，再依靠密集的灯塔，熟练的水手，实现这个目标是没多大的问题的，这对于掌握局势有着非常重要的作用。

中原王朝之所以不愿意扩张，很大原因也是这控制力度随着距离而不断下降，若是这海外的来回时间和内陆差不多，那这扩张的意愿还是有的。

当然，杨改革敢这样肯定还有一个底气，那就是用“狠”办法，走陆路，开通从京城到釜山的急递，以七百里加急的速度也可以做到十天到釜山一个来回，当然，这是备份的手段，可以想想，必要的时候可以这样干，一般没必要这样折磨人。

杨改革又琢磨起来，这事，确实得再想点什么办法的好，虽然速度已经不慢了，可这也是往来日本，依靠延伸到日本家门口的朝鲜半岛，才能勉强做到这种效果，若是船速能再快些，达到十节或者更高，那就更好了，则控制南洋的速度都够了。

研究这飞剪船东西，只怕也不是一天两天，一年两年能研究得出来，算一算，南下南亚也几乎是这几年就要开动，似乎是有必要在这个时节来做这个东西了，不说完全复原出飞剪船，达到部分效果也算十分不错了。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.tantanread.com

(＞人＜；)