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伊斯梅尔先找的法国银行。

对方说，非常乐意效劳，不过，请问，您拿什么做抵押呢？

抵押？

是啊，抵押。

呃……

彼时，埃及全境，扒拉来、扒拉去，真正值钱的资产，只有两件：一是亚历山大经开罗至苏伊士的铁路，一是工程尚在进行中的苏伊士运河。

铁路不必说了，修这条铁路，本就是向英国人借的钱，该押给英国人的，早就押给了英国人了。

苏伊士运河呢？

银行开出的“抵押物”，摆在头一位的，是开罗经多美拉河谷至运河地区的淡水渠的“所有权”，就是之前伊斯梅尔辛辛苦苦的从运河公司谈回来的那条淡水渠——当然，运河公司保留“使用权”。

苏伊士地峡是一片沙漠，干旱无雨，这条淡水渠，为整个运河区供应饮用水，施工期间也好，工程结束之后也好，都是运河区的命脉，捏住了这条淡水渠，就等于捏住了整条苏伊士运河。

可是——

靠，我如果将包括淡水渠“所有权”在内的“相关权益”押给法国人，那前头的一大轮谈判，为的什么？签那个“仲裁协议”，又为的什么？这不是兜了一大圈儿，白忙乎一通，又回到了原起点了吗？

还平白无故的背上了一大笔的利息！

伊斯梅尔忍着气，说：“您看啊，苏伊士运河开通之后，船来船往的，俺们埃及，就有了一大块稳定的收入，还本付息，是不成问题的……”

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