<!--go-->

此时正混在围观群众里看地图的成东，听见有人叫他，猛然从沉思中惊醒，抬头看了看大伙说道：

“哦？呃，那就先说说铁路机车车辆吧，估计你们各位都有见过停在溶洞里一截铁轨上的那两台蒸汽机车了吧？因为跟平时见过的蒸汽机车很不一样，听说不少人很好奇，还爬上去玩过。

那是史蒂芬森0-4-0C水柜式轻型蒸汽机车，双轴、标准轨距。这是一种原本用于港口和厂区运输的短距离轻型蒸汽机车，烧煤烧木材都可以。

这种机车自重不大，而且相当的简易，连驾驶室都是半封闭的，在十九世纪的中后期，很多欧洲国家都使用过。

在旧世界，这样的机车大概也只是在博物馆里有，所以我严重怀疑这台机车是安娜路过某个铁路博物馆时，顺手给我们时空复制来的，包括那四节敞篷车皮也应该是这样。

所以各位没见过也很正常，我也只是在博物馆的图片上见过，无疑，这是老古董级的轻型蒸汽机车。当然了，虽然车辆很古老，但优点也很突出——维修维护简单，也很皮实耐用，最为关键的是机车的锅炉不挑食，烧劈材都可以。

当然也有缺点，因为这种水柜式机车既没有专门的加料机械，也没有挂专门的煤水车，所以开动起来铲煤烧锅炉的工作很辛苦，而且续航力也一般，跑个百十公里不到就要给料仓和水柜里添加燃料和水，所以，开这种机车其实是挺辛苦的活。

Loading...

未加载完，尝试【刷新网页】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

使用【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开并收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通网络。

收藏网址：www.tantanread.com

(＞人＜；)