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之前，当魏斯和洛林的工业者遭遇前所未有的资金危机时，尼古拉不请自来，主动帮助他们解决了一些麻烦。虽说不是决定性的，但也是真真正正的雪中送炭的行为。而今，危机已经初步度过，引擎动力车辆竞赛也给洛林的汽车产业也带来了一波新订单。这其中，克伦伯-海森家族和劳伦斯为主要股东的车辆制造厂获益颇多，以点带面，使得洛林工业发展的形势得到了改观，至少在资金这一方面，魏斯已经不像前几个月那样捉襟见肘了。所以，有关加强飞机工厂安保工作的事情，钱已经不是首要的问题，而是如何来布局。如果只是消极被动的防守，那么再严密的警戒体系也会被敌人击破，必须引入战场的思维，积极化被动为主动，这场守卫工厂的防防御才有获胜的希望！

这大道理说起来很直观，做起来却是千头万绪。魏斯和尼古拉合计了一会儿，觉得诺曼人要不了多久就会把注意力放到这里——有可能已经盯着这里了，所以行动一定要快，而且在初步达成预想的条件后，要像打疫苗一样主动为之，引诱敌人探察情报，从而摸清敌人的线路，拔除敌人埋设的暗哨，来一波预清理，干扰敌人的行动，为继续增强安保争取到尽可能多的时间，最终使这里成为敌人的“情报禁区”。

这半天时间里，魏斯和尼古拉的话题从技术转到了战术。围绕这飞机合作工厂的安防，他们绘制了类似战争时期的作战方案图。乍看起来，附近的军营以及驻军部队是他们最大的依仗，但这仅仅是预期手段，因为驻军部队不可能派遣兵力来给合作工厂提供直接的安全保护。他们的存在，其一是精神层面能够让敌人有所顾忌，而己方人员感到心安，在战术层面，他们可以经常来为安保人员提供军事训练，洛林的预备役部队也有理由在这附近集结部署和展开战备训练。另一方面，他们可以对周边的山林展开常态化的巡逻，增强中远程的警戒力量，而真正的工厂安保，必然依靠军队之外的力量。

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