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唐伯虎年轻时交游广阔，在南直隶可谓无人不晓。

便是他被夺去功名，也经常成为江南士绅、豪商的座上客。主要是收钱给人写墓志铭，或者作画给士绅富商祝寿，这属于他的生活来源之一。

南直隶那边海禁管得严，海商、海盗几乎已经绝迹——数十年前，海盗被逼得走投无路，干脆联合起来攻打崇明岛，结果被官兵杀得屁滚尿流，残余势力全部逃入浙江海面。

说实话，若非南京有六部小朝廷，在南直隶开海是很舒服的。

当地士绅肯定支持开海，因为他们的货物，必须运到浙江才能搞走私。

这里的苏州、常州、松江、太仓等州府，手工业非常繁荣发达，全国货物都能走水路运至。若能在长江出海口建港，从运输成本而言远好于杭州，而且此地还有大型造船厂！

可惜，南京太碍事了。

那里的小朝廷一堆养老官员，遇事儿非常积极，就指望着能立功升迁调走。王渊若跑去南直隶开海，烦也给烦死，整天的精力都得拿去跟人争斗。

王渊的全盘思路，是先在杭州开海，用巨额关税堵住百官的嘴。然后再陆续开放广州（广东）、漳州（福建）和登州（山东），再陆续开宁波、福州、潮州、天津等港口，最后才能轮到南直隶的上海！

在整个北方，最好的港口并非天津，而是山东的登州。

便是福建、浙江海商，若要前往日本贸易，都得在登州登岸补给，那里是洋流和季风的必经之地。从登州出发，借着洋流与季风，最快三天就能到日本！

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