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舰队跟在千岁号的后面，又航行了近2个小时，进入了长崎港，夏锐辰等人也都来到舰桥上，观看港内的风光。

虽然日本海军在对马海战中遭受重创，但依然还有不少舰船停泊在港口，不过夏锐辰仔细观察，还是发现了问题，停泊在港口里的军舰大多都是小型军舰，大军舰不多，像千岁号这样不足5000吨的军舰都可以算是大块头了，可见日本海军依然没从对马海战的重创中恢复过来。

这时舰队转过一个湾，众人的眼光一下子就被远外停泊的一排白色军舰吸引，高大的桅杆，高耸的烟囱，粗大的炮管，庞大的舰体，共计有十数艘，在港内显得十分抢眼，不过看桅杆上悬挂着的，是星条旗帜，原来是美国的军舰。

夏锐辰扶着舰桥的栏杆，道：“这就是美国的大白舰队啊，一共有16艘战列舰啊，这是仅次于英国的海军规模了。”

雷猛道：“居我所知，其实现在美国的军舰设计、制造水平并不算高，而且这些战列舰都是前无畏舰型，己经算是都过实了，而且实际战斗力，在同等的军舰中也不算强，只能说中规中居，就是数量多一点，没什么大不了的。”

杨立新摇了摇头，道：“但如果你知道这16艘战列舰基本都是在这1900年之后开工建造的，就不会这么想了。”

果然，雷猛听了以后，也大吃了一惊，因为在这个时代，一艘战列舰的建造周期一般在2-2.5年以上，而且建好之后，还有一个半年左右的试航期，也就是说一艘战列舰从开工建造到入列服役，正常的建造周期为2.5-3年。因此这也就意味着美国舰队的这16艘战列舰，最近也是在1905年开工建造，而平均每年要开工建造3艘战列舰，在最多的时候，同时应有6-8艘战列舰在建。在这些看似枯燥无意义的数字背后，其实是显示了美国强大的工业制造能力和经济实力。

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