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瑞士日内瓦车展，起源于源于1905年瑞士的“国家汽车和自行车”展，当时展出所有汽车工业历史上重要的内燃机，以及以蒸气动力的汽车。

但是除了刚开始的两年成功举办了，第三届就因为污染被投诉问题，瑞士国家级车展就不得不转战苏黎世。

然后从1908年到1922年，包含第一次世界大战的时期，都是瑞士整个国家车展的迷茫期，日内瓦国际车展自然就发展不起来，影响力日渐衰退。

一直到1923年，日内瓦再次举办了国际车展，并且大获成功，才让更多人将它与巴黎、伦敦、柏林、纽约这四大城市举行的国际车展相提并论，从此以后便走上了正轨。

一直到了五十年代起，欧洲内部关税壁垒逐渐消除，使得欧洲汽车市场空前繁荣，汽车展会也呈现出久违的热闹，日内瓦国际车展成了各大车企的“推新圣地”，各大车企都喜欢将还未量产的新车带到这里来展览，以便根据市场反馈来确定生产数量，同时也是提前预热方便后续的销售。

发展二十多年后又因为场地跟不上时代又出了些问题，直到1981年，也就是两年前，瑞士巴莱斯堡国际展览中心正式交付使用，拥有了这个占地三万八千平方米的超级大展览中心，才初步解决了其持续已久的空间不足问题，并且瑞士又还在继续扩建展馆。

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