但是，这个试开还是能够让大家熟悉路况，总比上来就是比赛的人生地不熟要好。

试开的程序和正式比赛一样，也是每两个车手一组，从底层开到顶层，然后再开下来。

因为是熟悉赛道，所以不计时，但是也不允许磨蹭时间，否则会耽误后面的比赛。

组委会的办法就是第一组和最后一组的车手都是东瀛岛国人，美其名曰带路和护航。

所谓带路当然就是带节奏，他们可没有那样善良，给陌生车手足够的时间观察车道。

所谓护航，就是保证后面的车跟上前面的节奏，就是开路的车带出来的那个，不耽误时间。

如果有人磨蹭，对不起，直接撞上去，撞坏了也是那个磨蹭的车手自己负责，他违规在先。

还有，这个时候试开的车，都是正式出赛的时候打算用的那辆车。

如果被撞坏，算他自己倒霉，后面正赛也没他什么事了。

不过，这些小小不言的阻碍，对百里良骝三人组不会造成什么影响。

三人都是顺利完成探路，对道路的情况已经心中有数，只等正式开赛。

他们都知道，这样的道路虽然对一般的车手难入上天，但是这三个人开起来都是易如反掌。

百里良骝和张佳燕都是老鸟，开车在这样的道路上跑，不过是家常便饭。

庞玟妙虽然是只新鸟，但是她却是一只高级鸟。

如同老鹰比麻雀，麻雀觉得难飞老鹰还嫌太容易呢。

不过他们都没有掉以轻心，真正的考验在正赛中才会到来，因为对战的是车手，不是弯路。

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