京华新机场自建成以后,第一次满负荷运转。
那个满负荷标准就是三条跑道一天二十小时没有闲着的功夫,飞机不是升就是落。
国内的航班就不说了,那是机满为患。
关键是国际航班也都来凑热闹,已经安排的自不必说,不是今日的也要调到今天,甚至根本没有安排的,也要求临时加飞。
结果民航局的那些领导又是头痛又是高兴,最后绞尽脑汁,把最大的负荷量全都用光完事。
这些航班中,那些散户就不提了,大概也没有几个不是奔古农坞周边约盟的,除非是特殊紧急事务,才赶这个节骨眼。
因为早就有人出价十倍购买今天的机票了,
大家的心情太迫切,那些航班又不能再增加,只能在那些因为其它事情前往京华的乘客手中挖潜了。
散户航班虽然很热闹,但是多数都是包机。
一些比较的大的家族、公司、势力,干脆就直接和民航局联系,直接买下所有座位。
因为需要乘机的人太多,如果当地有专门的货机航班,他们都临时改装成客机了!
虽然条件差一点,但是周瑜打黄盖,一个愿意打,一个愿意挨,双方同意,也就上路了。
这些都是正路的空中来客,还有使用其它的路子的。
中华上国虽然私人飞机不多,但是并不是没有。
那些富豪弄一两架私人飞机装装门面,也不是什么打不了的事情。
不过,他们也注意不要搞的那么张扬,平时是不开的。
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