亚喀巴湾地处红海，北面是以色列，西面是从埃及分裂出来的苏伊士共和国，整个地区连接地中海和印度洋，是亚非欧大陆交界处，地理位置十分关键，闻名于世的苏伊士运河就在此开凿。

亚喀巴湾历史上曾经是地中海和红海运河线路备选地，因为线路经过沙漠和高山地带施工成本过高，最终让位于苏伊士运河。但苏伊士运河开通几十年来渐渐不能满足世界贸易的需求，大型货轮在欧亚交界的苏伊士运河排队成了家常便饭，这让贸易国焦虑不已，甚至将目光投向了刚刚开始融化的北极航道。

2015年埃及总统塞西上台后，为了增加国库收入，启动了苏伊士运河疏通工程，经过两年施工，苏伊士运河大幅拓宽，一度让运河排队现象得到缓解。

大衰退期间，世界贸易急剧萎缩，支撑埃及财政收入的苏伊士运河成了鸡肋，入不敷出，别说疏通成本了，就是日常维护管理的费用都没法平衡。

到大分裂时期，濒临苏伊士湾的苏伊士省提出从埃及独立出去，没有任何阻力就顺利建国了。

新成立的苏伊士共和国过了几年苦日子就时来运转了，维多利亚湖区大开发让苏伊士运河重新恢复了繁忙，到了东非成为世界制造业中心的时候，苏伊士运河又变成了肠梗堵，几十万吨的货轮通过运河船闸排队一个月算是运气好的了，新造的百万吨级货轮根本无法从苏伊士运河通过，只能绕道好望角到欧洲，航线要增加两万公里。

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