次日八点多，李谷辉开着车过来，李阳这边已经弄好的丰盛的早餐，在院子里等李谷辉了。

两人边吃边聊，前后一个小时，才拍拍肚皮出发。

省城距离李阳这边有四百多公里，路上车少，李谷辉小车的时速基本都是每小时一百公里，花了三个多小时就进入了省郊区。

这时候已经是大中午了，两人直接开车经服务区。

小歇了半小时，跟服务区的菜馆老板打听二手车行集中地后，两人再次出发。

省城的二手车行集中地就在郊区，周围还有好几个大型的废弃摩托车修理厂，基本上所有零配件都齐全。

两人得到这个消息脸上大喜，立刻驾驶着车往省城郊区赶。

四十来分钟后，两人来到这二手摩托车的交易市场。

整个区域有五万来平方，四周遍布门面，有修理厂，二手车行，零配件商。

但是偌大的四周，却只有稀稀拉拉的几个人。

省城的经济各方面都比较富裕，二手摩托车行业并不吃香，百分之八十的人都选择购买新车，几千块一辆的摩托车，对于周围的居民来说，根本不是什么钱。

骑上几个月不满意再甩手出售，这样一来导致了二手车的数量不停积压，数量多了摩托车自然贬值，加上周围的商铺租金贵，这些二手车贩子收购来的车基本压得很死，普通的杂牌摩托车，更是直接拆卸出来卖零件。

李阳跟李谷辉停好车，还没有走出几步，就有车贩子上来搭话，询问两人是买车还是零配件。

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