姑苏现在的经济体量什么的，肯定是足以撑得起一个机场的。

不说别的，光是gd肯定能超过绝大多数的省会城市，占苏省gd五分之一，全国百强县排名第一的都在姑苏，唯一的缺点就是只是一个地级市。

当然，最大的问题还是地理位置。

姑苏夹在规模更大更具战略地位的城市之间。

西有金陵，东有魔都，南有西湖市，此外还有苏省浙省几个经济发达城市包夹。

在这种情况下，姑苏很难显示出区域辐射作用。

这种情况下，西有硕放，东有虹桥浦东，基本上可以满足姑苏人民的航空业务，自然就没有太大的必要修建新机场了。

而且姑苏以前有一个光福机场，现在已经改为军用了。

不过，周围的这些机场能满足广大姑苏市民出行的航空需求，但对于郭泰来的那些客户来说，这的确是十分的不方便的。

绝大多数的郭泰来的客户，都是有私人飞机的。

对于他们来说，飞机出行并不是什么复杂的事情，但是下了飞机之后还要从机场赶到另一个城市，哪怕郭泰来有豪华车队装甲大巴迎接，关系好的甚至还可以乘坐郭泰来正在试验的“空中三蹦子”直接飞过去，可毕竟还是不方便。

保罗现在就提了出来。

问题是郭泰来也有点动心了，如果姑苏有机场的话，那郭泰来自己也会方便许多啊！放下电话，郭泰来开始琢磨起来。

或者借这个由头和姑苏市政府谈谈，看看能不能规划一个机场？

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