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494:视察运通公司

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运通公司的交税金额并不是国内最多的,而且他们才开始营业半个月的时间,还没有到第一次交税的时间。

王士珍之所以注意到这个运通公司,主要有两点,第一点是因为他所属的行业属于新兴行业,是紧跟国家政策去发展的第一家公司。第二点则是因为近一周以来各地的价格战。

商人们是精明的,没有一个是笨蛋,卡车运输的费用虽然比人力畜力运输的费用要高一些,但是胜在便捷,胜在速度,同样的时间内,卡车运来一百吨货物,人力和畜力的运力甚至连一半都不到。

以前商家不敢打价格战,那是因为运力不足,他们仓库内的货物并不多,在一个是因为利益关系,没人会舍弃更多的利益。

但是现在不同了,卡车运输能够在最短的时间内为他们带来更多的货物,这也就意味着,他们可以采用薄利多销的方式去跟对手拼实力。而这个薄利其实一点也不薄,平均下来每个产品要比对手低了百分之十左右,一些利润率高的产品,降价的幅度甚至要更大。

而百姓们也一点都不傻,同样的货物,为什么不选择便宜的购买?而那些与运通公司合作的商家,则是在这一轮的市场竞争中抢占了先机,搞的对手头痛不已,即使他们也想找运通公司合作,可无奈运通公司运力有限,他们肯定要先紧着早些时候合作的对象去运输。

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