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美国，密歇根州。

一年前，亨利福特带着家人回到了美国，回到了这座他熟悉的城市，熟悉的家乡，熟悉的院落。

与几年前的颓废相比，这一次，亨利福特不再像以前那样为了投资人的事情而发愁。

尽管在远东的那几年，亨利福特总是要分心去帮助王思锐做一些别的事情，可是无疑，那段日子，却是亨利福特最开心快乐的日子。

因为在远东过于频繁的研究其他类型的车子，比如卡车，拖拉机，甚至还有简陋版的装甲车，这些大量的研究，让亨利福特和他的团队累积了大量的研发经验。

而历史上原本应该在1908年才推向市场的福特t型车，在1904年的4月份便要正式的面世了，与历史上整整提前了四年多的时间。

除此之外，因为前面没有研究过多的车型，所以这款应该叫t型车的车子，被命名为了福特e型车。

一年前，亨利福特带着大量的资金回到了密歇根州，用了短短半年的时间，便建立起了自己的工厂，然后调试设备，培训员工，一直到上个月，e型车已经生产了整整五万台，而随着工人对工序越来越熟悉，生产的速度也越来越快。

而对于e型车的定价，亨利福特并没有做主，而是给出了建议，他觉得他们应该将普通人定义为他们的客户，让所有普通人都能够有一辆自己的汽车。

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