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在进入八月份后，兔子国内民航局方面也是就国内民用航空发动机适航证审核标准起草了修改草案，并且就该草案广泛征求意见，截止时间到明年年初结束。

这份修改草案在排放标准这一点上制定了比普惠和GE两家现有发动机产品排放标准要更高些。

为此央视新闻里面也是特意对这次的修改标准方案进行了报道。

国内绝大部分的人都不知道这次修改的标准到底意味着什么，但是在国内外的民用航空界却是掀起了滔天的波澜！

明眼人都知道民航局这次把航空发动机排放标准定得这么高的话肯定是永瀚航空科技公司在发动机排放技术上取得了重大的突破，高层方面是准备将这个当成了武器向海外这些飞机制造商和航空发动机企业进行施压。

如果这份草案真的在明年实施的话，那么波音和空客就不要想有一架飞机产品进入兔子国内了，这些国外的航发企业要不再在这么短的时间里面对自身的发动机产品进行升级改造，要不就是向兔子方面做出重大的让步。

而波音和空客也是要做出艰难的选择，要不等着这些符合新标准的发动机出来，要不选用永瀚航空科技公司的发动机，要不跟航发企业一样向兔子高层做出让步。

就在民航局发布新的修改草案后没几天，永瀚航空科技公司公司也是正式地向国内外的航空公司和主机厂以及新闻媒体和民航局等部门发出了产品新闻发布会的邀请函，确定在数天后的上午十点在潭州市的展会中心举行新品发布会。

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