“是的，有宝马这样的公司在前面冲锋打开市场，我们在燃料电池轿车上面压力确实要小很多。”

杨杰点头道：“现在国内消费程度还是很低，现阶段来说我们做出燃料电池轿车顶天能够把本钱把持在20到30万以内，假如我们卖到35万以上，按照我们品牌的溢价是卖不到这么高价格的，但是假如是宝马的话就大为不一样了，他们高端轿车马马虎虎就能卖到上百万，而且冲着宝马这个品牌来买的人还特别多。”

“按照宝马品牌的影响力，一年卖出往十来万高端燃料电池轿车是不成问题的，这个可以极大地降低我们在燃料电池电堆的本钱，只要本钱降到十万以下，我们自己的燃料电池轿车车就可以大规模地推出了。”

胡焕志等人都是激动兴奋不已。

“另外我还要交给你们一个任务，这次来德国收购几家公司，尤其是要把纽伦堡的西门康公司给收购下来。”

杨杰说道。

“西门康公司？”陈秋梅怀疑地问道。

“西门康公司是全球领先的功率模块和系统制作商，一直专心肠研产生产mosfet和igbt模块的电子组件，技巧实力是世界一流的。固然现在这些功率模块和系统全世界的市场规模加起来不到一百亿美金，但是这个市场规模会随着大规模的电力建设和新能源汽车规模变得越来越大，我们要提早布局。”

“杨少，难怪你往年就收购了华越电子公司的一条晶圆生产线找了很多的工程师研发功率模块。”胡焕志笑着道。

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