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此外，德国人还研制出了性能与FW190B相比各有千秋的FW190C战斗机（因为出来较晚，此时还未大量装备部队，否则布置在冰岛的就是FW190C了，毕竟陆基飞机用液冷的更好。），这款飞机采用了液冷发动机，高空性能比FW190B更加出色，几乎达到了活塞式战斗机的极限，这款机型的研制成功，标志着德国的液冷航空发动机jishu即使与英国罗罗公司所产的梅林发动机相比也不再有明显的差距，而德国也由此成为shijie上唯一一个无论是气冷航空发动机还是液冷航空发动机jishu都达到shijie顶尖水平的国家

不过更重要的是，德国飞机设计思路较历史上有了很大的变化，历史上德国政府一直都没有一个长远的空军发展思路，以战斗机为例，重视性价比的梅塞施米特设计的bf109系列始终更受重视，虽然这满足了德军在战争初期迅速获得飞机数量优势的需要，但飞机性能不够突出导致德国飞行员损失率明显偏高，随着战局的持续，德国后备飞行员不足的缺陷逐步暴露，在优秀飞行员像炮灰一样消耗殆尽后，德国空军的覆灭也就没有任何悬念了

而这个时空，因为FW190系列具备了足以形成级差的巨大性能优势，令bf109系列彻底遭到淘汰。使得德国在飞机设计中完全倒向了尽可能追求性能优势的思路，德国优秀飞行员的存活率因而比历史上高了许多，再加上这个时空德国不缺资源，因而完全可以在持久战中坚持远比历史上长得多的时间

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