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对于只是完成了初级工业化的日本来说，机器设备与jishu人才比金钱更加宝贵，自是不会愿意将其送给中国，不过总有一些在日本不受重视、但中国人却很感兴趣的，这些也不妨顺水推舟。例如长门级战列舰的设计师福田启二（历史上他也是大和级战列舰的设计师），由于日本海军已经放弃建造战列舰而备受冷落，但对于缺乏军舰设计人才的中国来说，哪怕战列舰即将过时也没有关系，因为中国这边连能够设计这种过时军舰的人才都没有，而且帮德国人设计建造兴登堡级战列舰也急需这样的shijie级战列舰设计师。结果双方一拍即合，福田启二和他的助手与部分学生以1000万美元的身价来到了中国。

对此日本方面一开始还觉得赚了，但后来福田启二先是主持设计出了shijie历史上最强的兴登堡级战列舰，并参与了齐柏林级航母的设计工作（注1），后来更是在中国领导层的充分信任下全权负责新中国大型水面舰艇的设计建造，并带出了众多优秀的中国弟子，被誉为“中国大型水面舰艇之父”，令日本人痛悔不已，而对自己当年“被卖”一直耿耿于怀的福田启二终其一生都再没回国一次

福田启二虽然因为日本海军发展路线改变而失去了用武之地，但好歹之前就已经功成名就。而更有一些人才因为上级部门的有眼无珠而始终没法出头，例如原抚顺页岩油工厂燃料课长阿部良之助。此人当初为了解决日本缺油的短板，经过无数次的实验和长期的研究后发明了硫酸冲洗法，能够将页岩油等劣质油料加工成为质量合格的重油，可供重油锅炉与大型柴油机使用，可他的上司对于“节约”有着近乎偏执的坚持，认为硫酸冲洗法会导致原料油损失10%左右，“太浪费了！”，而一直将阿部良之助的新工艺束之高阁，他却不想想。即便只有90%。动力用油的价值怎么是100%只能烧火供热的劣质油可以相比的

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