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胡卫东的这一命令能够顺利完成，除了巨型压路机的妙用，鲁南的天气也功不可没，这里的初冬虽然已经较为寒冷，但最低气温却还没有降到零度以下，否则土地一冻就会变得非常坚硬，那就难压多了，而现在这样最好，机场压出来之后天气继续转冷，不久便刚好将机场的地面冻硬，别说是苏式飞机，甚至就连华北航空总队的日式飞机也一样可以起降了……

这些机场建成后，徐州不但进入了华北航空总队与苏援航空队飞机的作战半径，而且还是最佳距离，结果别说鬼子一时派不出飞机增援徐州，就算能够抽调出来，也很难再将徐州空域的主导权夺回去了.\\不过由于我军的飞机和飞行员这段时间以来损失也非常大，因此胡卫东并没有仗着空中优势就要本方的轰炸机对敌狂轰滥炸，而只是让战斗机确保战场上的制空权，再以此为基础充分发挥十五集团军的炮火优势，尤其是射程相对较短的迫击炮更是因此可以大胆地尽情炮击（注1），给予日军以极大杀伤的同时，也将日军的机枪火力完全压制，步兵冲锋的伤亡因而大大降低，这种打法虽然与苏联原版的有所不同（咱们可没那么多坦克装甲车），但却正是“大炮兵主义”的真谛。

而轰炸机胡卫东也并没有完全忽视，对于那些敌军炮兵阵地以及抵抗特别顽强的地点，集中使用轰炸机进行空袭。往往可以收到奇效，尤其是近期开始成为中原边区兵工厂航弹分类中生产重点的集束式空爆航弹（子炮弹为空爆弹）对于野战工事中的敌军而言，杀伤力更是只能用恐怖来形容，甚至就连胡卫东极其重视的云爆弹，在这种开阔地带的战斗中也没它好用……

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