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火车不快也不不慢的前进着，这就是他的优势，日夜兼程的往东京城而去，而跟随赵祯的上四军将士则是在公路行军，公路行军的速度并不慢，但时间长了人困马乏需要休息。

从江陵府前往东京城火车是一个好选择，但公路同样也是相当可靠的运输方式，大队军马一路上都能得到驿站的补给，作为大军的后勤官，蔡伯俙在这一点上做的极好。

早在他们上火车之前，蔡伯俙就已经调运了物资抵达沿途的所有倌驿，大军在公路上前进，完全能够得到补充。

事实上大宋的公路制度类似于后世的高速公路，沿途的倌驿便相当于服务区，不光能够给沿途的商贾行人提供便利，还能自给自足赚取钱财。

倌驿虽然属于朝廷，但他们的薪俸却是要靠倌驿自己获取，公路上的倌驿有许多，哪家的不好自然生意就不好。

把倌驿的打理和维护交给差人自己，这看似有些不靠谱但却有着意向不到的收获。

大宋的官员并不知道，这其实就是发挥了人的主观能动性，倌驿之间也有竞争，哪里的倌驿做的好，自然去的人就多，服务业在大宋几乎是最为发达的产业，而服务的态度和品质也是无可挑剔的。

在神都城早已出现了快递和外卖业务，只不过名字不一样而已，想吃什么，想买什么，包括寻人都有专门的行当负责此事，前提时你要有钱。

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