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不过后一半建议，倒是可以采纳，现在的大汉已经加紧进行基础设施建设，河道的疏浚的确应该纳入其中，这倒是李荩忱之前一直没有考虑到的。

相比于李荩忱之前更加在乎的道路建设，河道的疏浚实际上更加轻松，因为道路完全是在荒山野岭之中开辟出来一条可以足够马车通行的路面，而河道不一样，江南水网密布，大多数的河道都是可以让船只通行的，之所以要进行疏浚，主要还是因为不同的河道容许通行的船只大小不一样。

比如会稽城外的兰亭水，水流不深，却是会稽城外的主要河流之一，当初水师进攻会稽的时候，就不得不临时改装了很多平板船只，方才进入兰亭水，若是水师的那些大战船不管不顾的冲进来，那非得搁浅不行。

同样的还有作为岭南和江南之间大动脉的灵渠，因为其是水逆流而上，所以水同样不深，所有货物必须要经过平板船乃至于竹排进行转运。

这自然就限制了不少大型船只的通航，一旦南方开始向北方转运粮食，就必须要通过小船只从各个河流港汊之中把粮食运到大码头，然后再通过中型船只转运到大江上的重镇，最后再通过大船只运送北上，若是换到后世，这种大小船只接力的方式确实是效率高并且还能物尽其用。

但是在这个时代，调度和物质的转运本来就远远比不上后世，所以如此一来只能平添混乱，所以如果能够疏浚哪怕是一些主要河道，也能够使得这个层层转运的环节减少一部分，减少一部分自然也就提高了效率。

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