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四三、水运

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如今荆州军和原来的楚军各部差不多已经调整完毕,淘汰老弱,编入到屯田军中,剩余的六万兵马,一半被编入到了荆州、江夏和岳州三个水师营中,另外一部分被编入到了各地防军之中。

荆湖一带开始了大规模的军事屯田,不少从中原招募的屯田军户也迁徙到了这里。

朝廷正在对大冶和袁州两处铁监进行大力改造和扩建,各地的军垦区和工矿企业,就是各地州府兵的主要来源。

另外就是在岳州和江夏两座水师营,都开办起了自己的机器造船厂。

内河船的要求与海船不同,船体要宽大,吃水要浅,另外就是水师所建造的“火轮船”都取消了风帆,以蒸汽机来作为唯一的动力来源。

南方水网发达,清理河道,发展水运成了解决交通问题的首要任务。

湘、资、沅、澧,洞庭湖的四大水系居然通航里程都不近,而且湘水上游,居然还有一条秦代所开凿的运河,连通了湘水和漓水之侧的静江府(桂林),由水路可以直接从长江抵达兴平府(广州)。

七月的湘水,正是一年当中最为忙碌的时间。

南阳和荆襄两地收获的夏粮,此时正开始大批南调,以供给屯驻在邕州、梧州和钦廉一带的大军使用。

岭南镇守使李继忠有些不太理解,朝廷不知怎么回事,对于南汉国都能轻易平定的交、趾两州,却是又抽调了四万东川军和荆襄军南下,似乎显得格外重视。交趾不过大唐的两州边地,李继忠认为只需派出数千兵马,便可一举荡平这两个边地蛮族聚集的边州。

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