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按照段云在会议上分配的任务，沉阳汽车开发中心必须在年底之前，研发出一款沉星牌三星轿车的加长型，要比对标的天津夏利轴距多出15m的长度，内部空间也要进行整合，后排座椅全部可以折叠放平。

尽管加长15m看起来改进不到，但是对于汽车的广告宣传来说，却是一个非常好的数据。

因为一直以来，国人买车都需要有个对比，在同样都是国产价位相同的情况下，广告参数上哪怕多出5m的长度，对于消费者的心理也是有影响的，而且段云这次安排技术人员重新设计后备箱，让座椅折叠后有更大的储存空间，这就极大的增强了汽车的实用性，毕竟在当前的国内，汽车除了载客之外，很多消费者也需要用它来拉货，拉东西，大空间对于侧重于这方面需求的消费者来说，吸引力会强很多。

其实当前的很多国产车，主要还是以后排乘坐舒适性为考虑，并不以拉货为主，虽然也有折叠座椅，但是总的来说，对这方面的设计差一些。

而这次段云对沉星两厢以及三厢轿车的改进，其实就是为了增加整车的实用性。

不过即便是小小的改进，段云和他的设计团队也表现的非常谨慎，因为无论怎么改进，车辆的性能，耐用性和安全性方面都不能有丝毫的折扣，因为一旦出现大的事故，整个品牌的口碑就会严重受损，这是天音集团万万不能接受的。

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